8848.86米！福特撼路者定义越野新高度，极致性能护航世界新高度诞生

2020年12月8日珠穆朗玛峰出最新高程――8848.86米。全球镁光灯聚焦在这一天,历史的荣耀再次定格在珠峰顶鲜艳而飘扬的五星红旗。

“蜀道之难,难于上青天”。唐代诗人李白这首脍炙人口的诗句,深刻地道出了蜀道峥嵘、强悍的奇丽惊险和不可凌越的磅礴气势。而为世界第一高峰珠穆朗玛峰量身高,堪为越蜀道之难。高反、缺氧、严寒的生存环境时刻考验着身体机能极限,北坳冰壁、大风口和第二台阶“三大鬼门关”险要的地形环境、随时雪崩、冰崩、冰裂缝的自然意外在分秒之间威胁着生命安全,这是“连鸟都飞不过”的地球第三极,是对人类极限的至高挑战。

然而, “世界无难事,只要肯攀登”,登山英雄们凭借着顽强拼搏、不畏艰险的珠峰信念,克服重峦障碍,成功登顶,创造出继1960年人类首登珠峰北坡、1975年首次珠峰高程测量以后,有史以来最精准的珠峰海拔高度、人类在珠峰顶停留时长最久的世界记录。

历尽千帆、成功登顶的背后,离不开一系列全方位卓越有效的保障体系,过程中必备的所有测量工具和科技应用,都必须是当今社会所能达到的最高水准。作为汽车行业硬派越野王者,生来就以Everest为名、专为翻山越岭而生的福特撼路者亦使命必达,勇于肩负时代攀登重任,成为2020珠峰高程测量中国登山队指定用车。以强悍的全地形征服能力,一路护航和陪伴中国登山队成功登顶珠峰,纵向世界屋脊天地秘境。

从珠峰北坡登顶,来自连续强降雪和大风两项气象条件的威胁,考验着此次攀登重任的难度。继5月8号、21号和24号三次冲顶后,历经艰险、登山队终于在27号上午11时整成功登顶珠峰。而作为中国登山队指定用车,攀登过程中的人员和物资运输工作,则必须克服峭壁、碎石、河床等险象环生的复杂路况和高原低压低氧极端空气环境对车辆越野性能的影响。

作为硬派越野王者、新时代下备受追捧的进藏专车,撼路者基于福特全球化资源和技术优势打造,搭载的TMS实时路况管理系统比肩路虎,是福特越野车家族核心技术之一,可轻松应对公路、雪地、泥地、草地、沙地、山石等6种复杂路况,涵盖全天候、全场景、全路况的攀登重任需求。在遇到泥泞、陷坑等情况或后轮其中一侧打滑时,手动锁至牙嵌式后桥差速锁,一键打开低速四驱模式,瞬间超过1000N﹒m的最大扭矩,极大地加强了撼路者在极端路况的脱困能力,保障登山队从容应对大自然“设置”的重重障碍。

800mm的最高涉水深度, 227mm的最小离地间隙,29.5度的接近角和25度的离去角优势,使得撼路者拥有强悍的全地形通过能力,自信征服任何“高峰”。

强悍而可靠的动力,是保障成功登顶的必备要素。升级版的沃德十佳2.3L EcoBoost GTDi发动机,在1900rpm即可迸发超过400N﹒m扭矩,峰值扭矩高达455N·m,全面赶超同级3.5L自然吸气竞品发动机。与猛禽F150同款的全球领先10AT变速箱,产品可靠性经过全球越野用户检验。此外,相较于大排量自吸发动机,这套动力系统也更能适应极端高海拔环境,涡轮增压能有效保持发动机氧气量供给,消除自然吸气发动机因环境空气稀薄造成“缺氧”以致燃烧效率下降动力不足的劣势。而且撼路者只需加注92#汽油,避免了高原野外缺少高标号汽油的窘况,粗粮走天下。

撼路者还拥有贴心而周到的安全防护系统,采用高抗扭性专业非承载式车身打造,比肩中国军工用核潜艇级别的车身刚性,给予登山队员最大的被动安全保护。

撼路者在2020珠峰高程测量活动中所发挥的保障作用,受到中国登山队的一致认可和信赖。2020珠峰高程测量攻顶组组长,中国登山队副队长次落在活动结束后曾说道,“福特撼路者越过了海拔5198米的吾拉山口,途经了108个珠峰大弯路,到达了海拔5200米的珠峰大本营,给中国登山队提供了万全的车辆保障,给中国登山队员送来了温暖”。由此可见,撼路者的越野实力,已经毋庸置疑。

【2019年3月20日,福特撼路者&中国登山队建立友好合作关系】

【2020年5月27日11时,双方携手登顶,福特撼路者成为唯一旗帜登顶车企】

【为纪念双方一路以来携手并进、同甘共苦的坚实友谊,双方举行登顶旗帜&2020款新车礼物互赠仪式】

事实上,早在2019年3月20日,福特撼路者就已经和中国登山队建立友好合作关系,其所向披靡、披荆斩棘的开拓精神和中国登山队不畏艰险、勇往直前的攀登精神高度契合。一年多以来,多方携手并进、同甘共苦、勇攀高峰,共享荣耀,共同演绎时代攀登精神。本次珠峰测绘行动双方再度携手,得以共同见证世界屋脊新景象,既是双方友谊的深度升华,又是撼路者“天地皆领地”品牌精神的最佳诠释。

未来,福特撼路者将继续与中国登山队并肩作战,秉承福特Tough精神,以更坚实可靠的产品力,在一个又一个崎岖的征途上为登山英雄们保驾护航。